«На самом деле подобрать правильную карту двигателя в Валенсии – это большая проблема. 10 поворотов проходятся на первой, второй или третьей передаче, и если вы пройдёте один поворот не так, то это скажется на прохождении оставшейся части круга. Управляемость на низких и средних оборотах является одной из сильных сторон “Рено”. Также у наших инженеров большой опыт по настройке карт двигателя для того, чтобы помочь пилоту контролировать коэффициент скольжения и износ шин», — цитирует Таффина пресс-служба «Уильямса».
Рубио: с каждым днём я всё ближе к восстановлению
Геннадий Орлов: Жаль, не получил назначения на матчи Евро в Харькове
Российские «пляжницы» пробились в 1/2 финала Континентального Кубка